Lage

Östlicher Siedlungsrand von Kleinandelfingen angrenzend an Wohn- bzw. Wohn- und Gewerbezone, östlich begrenzt durch die Hauptstrasse 15/Autobahn A4.

Grösse / Parzelle

2.2 ha mit 13 Parzellen, 5 unbebaut (eingezont) theoretische Bauzonenreserven: ca. 1.5 ha

Nutzung / Struk­tur

4 Betriebe mit 61 Beschäftigten, 54% produzierendes Gewerbe, 39.3 % Handwerk und Fahrzeughandel

Erschlies­sung

Sehr gute MIV-Anbindung dank Direktanschluss Hauptstrasse 15/Autobahn A4.

Baureife

Nördlicher Teil baureif in 5 Jahren, eine Parzelle baureif

Funk­tion

Regionales Arbeitsplatzgebiet  

Koor­di­na­ti­ons­hin­weise

• Produktion
• Gewerbe
• Kein/e Dienstleistung / Detailhandel
• keine Wohnnutzung
• keine verkehrsintensive Einrichtungen
• keine logistikaffine Nutzung

Weitere Anfor­de­run­gen

• Potenzialflächen nutzen

Poten­ziale aus Sicht ZPW

• Geordnete und etappierte Entwicklung basierend auf einer Gesamtschau / Entwicklungsstrategie mit klarem Profil in Abstimmung mit dem angrenzenden Arbeitsplatzgebiet Hirstig-Heuweg und der Arbeitszone Hauserstrasse zur Stärkung des regionalen Siedlungs-/Arbeitsschwerpunkts 
• Inwertsetzung der Synergien durch die räumliche Nähe zu umliegenden Arbeitszonen, Mischgebieten und Versorgungseinrichtungen  
• Kooperative Entwicklung von Gemeinde und Eigentümerschaft bietet Chancen zur Klärung des Verdichtungspotenzials unter Einbezug der potenziale für Gemeinschaftliche Nutzung von Infrastruktur (z. B. Parkplätze, Büroflächen, Verpflegung) und Mobilität

Einschät­zung Gemeinde und Gewer­be­ver­ein

Verdichtungspotenzial und Entwicklungsabsichten:

• Grossteil der Flächen bereits beplant oder überbaut, auch Betriebe aus Nachbarsgemeinden suchen hier Gewerbeflächen
• 1 Parzelle Entwicklung ab 2028 erwartet, noch keine klare Entwicklungsabsicht seitens Eigentümer oder Gemeinde, Schwerpunkt soll auf Produktion liegen
• Weitere Parzelle wird bereits entwickelt, aktuell aufgrund fehlender Erschliessung sistiert

Entwicklungshemmnisse:

• Gemeinde schätzt Einfluss auf Entwicklung gering ein
• Mobilität und Erschliessung mit Herausforderungen verbunden. auch hier wird hoher Flächenbedarf für Autoabstellplätze aufgrund der schlechten ÖV-Erschliessung und damit verbundenen hohen MIV-Anteil erwartet

Beson­der­hei­ten

• Langfristige Entwicklungsreserve für Gewerbe und Industrie (Sicherstellung einer etappierten und überkommunal abgestimmten Entwicklung)
• Ortsbaulicher Kontext angrenzend an Wohn- und Gewerbegebiet mit bestehenden Nahversorgungs- und Dienstleistungsangeboten  
• Ortseingang von Süden her